Avec l’essor des technologies lithium-ion, les armoires de stockage sécurisées pour batteries se sont imposées comme une solution de protection essentielle dans les environnements professionnels. Elles permettent de prévenir les risques d'incendie liés aux batteries endommagées, mal stockées ou en surcharge, en assurant un confinement thermique et une ventilation adaptée.
Mais que se passe-t-il lorsque les batteries sont déjà installées dans un véhicule électrique et qu’un incendie se déclenche ? Face à cette problématique spécifique, une nouvelle norme vient répondre aux enjeux de sécurité : la DIN SPEC 91489:2024-11.
Alors que les véhicules électriques deviennent de plus en plus courants, les risques associés à leurs batteries imposent de nouveaux standards de sécurité. La DIN SPEC 91489:2024-11 représente aujourd’hui une référence indispensable pour choisir des équipements de protection incendie spécifiquement adaptés aux VE.Cette spécification technique allemande, récemment publiée, définit les exigences pour les couvertures de limitation de feu destinées à être utilisées lors d’incendies de véhicules électriques. Ces incendies sont particulièrement difficiles à maîtriser en raison du phénomène de dérive thermique ("thermal runaway"), où la chaleur produite par la batterie entraîne une réaction en chaîne difficile à stopper avec des moyens classiques.
DIN SPEC 91489:2024-11 a été élaborée pour garantir que les couvertures utilisées par les pompiers, les services d’urgence, les gestionnaires de flottes, ou encore les responsables de stations de recharge, soient efficaces, fiables et sûres dans ce type de situation critique.
5 exigences techniques majeures
- Résistance thermique
Capacité à supporter des températures extrêmes entre 700 °C et 1000 °C pendant au moins 20 minutes, sans se déchirer.
- Stabilité mécanique
Résistance aux coupures et à la manipulation, avec coutures renforcées et poignées solides, utilisables par deux personnes sans formation spécialisée.
- Résistance chimique
Tolérance aux substances toxiques dégagées lors d’un incendie de VE : acides, liquides de frein, huiles, etc.
- Identification claire
Chaque couverture doit comporter une étiquette avec ses spécifications techniques, les coordonnées du fabricantet les instructions d’utilisation.
- Réduction des risques électrostatiques
Prévention des décharges électrostatiques, particulièrement importantes dans les environnements à haute sensibilité.
Alors que les véhicules électriques deviennent de plus en plus courants, les risques associés à leurs batteries imposent de nouveaux standards de sécurité. La DIN SPEC 91489:2024-11 représente aujourd’hui une référence indispensable pour choisir des équipements de protection incendie spécifiquement adaptés aux VE.
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